Автомобиль подойдет для поездок на работу и деловые встречи, а также, для вылазок с семьей или друзьями на природу. Теперь осталось загрузить в автомобиль провиант, палатку, мангал, рыболовные снасти и, спокойно отправляться на долгожданную рыбалку.

Комфорт водителя и переднего пассажира улучшился благодаря подлокотнику между передними сиденьями. В нише подлокотника разместилась емкость для мелких вещей. «Люкс» версия может похвастаться наличием подогрева у передних сидений. Руль имеет регулировку по наклону. Опустить до конца стекла дверей не удастся, так уж задумано.

Внешний вид универсала Priora достаточно гармоничен и не отталкивает взгляд. Передок автомобиля схож с моделями в кузовном исполнении седан и хэтчбек. А вот задняя часть претерпела изменения и стала существенно отличаться от предшественника. Но есть у автомобиля один минус – двери, которые были позаимствованы у «десятки». И обновленные ручки дверей не привносят новизны.

LADA Priora уверенно чувствует себя на дороге при любых скоростях за счет оптимально настроенной подвески, энергоемких верхних опор и задних стабилизаторов поперечной устойчивости в купе с новыми шинами. Обладая высокой плавностью хода, автомобиль имеет малые крены на поворотах и достойную управляемость.

В салоне автомобиля очень тихо и мало вибраций. Тишина в салоне достигнута за счет применения качественных вибродемпфирующих и шумоизолирующих материалов. Аэродинамическому шуму противостоят вставки в скрытые полости каркаса кузова, уплотнения дверных проемов, окантовка ветрового окна, ну и конечно, обтекаемый кузов.

В «стандарт», любой из комплектаций, входит усилитель рулевого колеса с изменяемым усилием в зависимости от скорости движения и тормозная система с вакуумным усилителем большей размерности. Приплюсуем сюда удобные сиденья, которые могут похвастаться большим диапазоном регулировок, а также, усовершенствованные системы отопления и вентиляции и, на выходе получим сбалансированный автомобиль, на котором поездки становятся удовольствием в любых дорожных и погодных условиях.

Багажное отделение хэтчбэка Лада Приора несколько меньше, чем у седана, и имеет объем в 400л. Уменьшение объема не оказало негативного эффекта. Задний диван автомобиля можно сложить полностью и получить прибавку места, причем не малую. В багажник можно погрузить достаточно габаритный груз. Облегчает погрузку больший задний дверной проем.

Отнюдь не самый низкий коэффициент Cx (коэффициент аэродинамического сопротивления) был достигнут за счет плавных и обтекаемых форм кузова, что придает больше устойчивости при движении. Автомобили нового семейства завода АвтоВАЗ полностью соответствуют современным европейским стандартам безопасности при боковом и фронтальном столкновении. Защиту пассажиров обеспечивают индивидуальные ремни безопасности. За здоровье водителя отвечает подушка безопасности. Также, в целях повышения безопасности были усилены пороги пола, крыша, боковые стойки и брусья безопасности дверей. Панель приборов имеет мягкую накладку, которая призвана снизить травмоопасность пассажира сидящего спереди при возможном столкновении на невысокой скорости. Водитель дополнительно защищен энергопоглащающими вставками, которые располагаются под нижним кожухом рулевой колонки и в панели приборов. Эти дополнительные средства защищают коленные суставы водителя от жесткого удара о металлические элементы руля и педали.

Вам не понадобится выжимать двигатель до критических оборотов, чтобы разогнать машину. Современный и производительный контроллер позволяет ЭСУД соответствовать нормам ЕВРО III, IV и при этом обеспечивается хороший запуск в зимний период. Также контроллер подключен к специальной системе предотвращения взлома, благодаря которой Вы можете спать спокойно и не беспокоиться о возможном угоне автомобиля. Автомобили обладают надежной тормозной системой, что в сочетании с обновленными характеристиками сцепления шин и оптимизированной подвеской придает автомобилю отличную боковую устойчивость и уверенную управляемость

Энергоемкость переднего бампера тщательно подобрана, что вкупе с уникальной конструкцией фронтальной части автомобиля позволяет повысить безопасность пешехода, если случится наезд. В то же время оба бампера достаточно прочны – даже в случае столкновения с неподвижным препятствием на скорости до 5 км/ч другие кузовные детали не будут повреждены, так как всю энергию на себя примет бампер.

Для Вас и Вашего комфорта создано абсолютно все – рычаги подрулевых переключателей весьма удобны, особой функциональностью отличаются кнопки и клавиши, блоки управления зеркалами и светотехникой. Система вентиляции и отопления обеспечивает необходимый микроклимат в салоне, благодаря встроенному фильтру очистки воздуха.

Высокий уровень комфорта гарантируется хорошей эргономической проработкой с возможностью подбора аэроклиматических характеристик.